在北邮追女孩

你们知道在我们那个上大学的年代不像你们这么丰富多彩。我们那时候除了追女孩外没有什么事情可做。(台下暴笑)你们比我们那时候惨，我们傻，老师让我们学啥我们学啥，也不管有没有用；而你们现在明明知道没有用，却还要学，所以比较郁闷。(支持的掌声)当然，除了大连理工大学的学科除外，因为卢校长在这。(暴笑)你们学的东西几乎没有什么用。(台下再次更暴笑)上大学的我平凡的不能再平凡了，那时候什么都没有，就长成我这样的，基本上不用考虑本班的战场，没有我的立足之地，我就发展别班的战场，我看上了一个女生，据听说还是北邮50校花之一呢。(笑)你们可别小瞧，50校花之一可了不得，当时我们北邮可有156名女孩呢。(全场爆笑)你说我那时是弱势群体，我能做什么呢，我什么都做不了，最后想出了一招我能做的事：写信。第一封我写了身高1米82体重132斤家在江苏常州，父母是干什么的，家有几个兄弟。这简直就是一份简历，没办法，那时的我没什么只有这些，就给她投了简历。她没有理我。我就开始写第二封信，为了展现自己的才华，我就介绍了一下国内国际经济形势，(台下暴笑)我未来会怎么怎么做。。。还是没回音。我就写了第三封，说我知道你不喜欢我，我不要求你做什么，我只要求你让我默默的喜欢你就好了。(全场暴笑)你知道那时的女生“纯”那！(纯音很重，全场笑)三封信就感动了她，她回信给我。我就约她看电影，看的什么电影我不记得了。之后我们散步，我对她说，要不你嫁给我吧。(全场惊讶)她很惊讶说唐骏你是认真的？我说是，她说好我嫁给你。(更惊讶)就这样，第一次约会，她就嫁给了我，而后我们一起走过了随后的20多个春秋。(全场热烈的掌声)

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除了最高层领导外，每个职员都有上司。如果你的工作完成得很好，你的业绩也不错，你的下属也很爱你，但你的上司可能不喜欢你，因为你只知道做自己的工作，只知道怎么管理你的下属，不注意上司怎么看你。所以，不管你是主管也好，普通职员也好，你都要懂得怎么当下属，怎样让你的上司喜欢你，器重你，提拔你。如果你要获得这样的效果，下面的7点你一定要认真地去做。

一、主动报告你的工作进度

当领导的心中往往有个不快，不知道他的下属在忙些什么，每天好像都很忙，又不好意思经常去问他。因而做下属的一定要主动报告自己的工作进度，让上司放心，不要等做完了再讲。有时小小的一点错误，发展到后面就会变得很大，所以越早报告你的上司，一有错误，他可以纠正你，避免犯大错误。

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　　看《水煮三国》时，陈登写给刘备的一篇《论管理的游戏规则》让我感触颇深，陈凳一共列举以下12条游戏规则：

　　1.管理就是一场控制性的游戏，如果你足够聪明你就会赢，否则就只能听天由命。

　　2.为了在游戏中尽可能地胜出，你应该首先设计好游戏的规则—一套完整的职场规则，包括职务权限、员工行为规范，以及“胡萝卜+大棒”式的奖惩制度。

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Beyond Compare v2.5 build 250 - final key

--------Beyond Compare 2--------
---------S/N 3779-0481----------
-Begin Key----------------------

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　　前几天，我兄弟老婆的笔记本出问题了。IE浏览器有部分图片都显示不了。我看了一下，这些无法显示的图片的格式都是PNG的。于是上网搜索了一下，有牛人提供解决的方法。这里转贴出来，以备有人遇到类似的情况。
　　把下面的代码复制到记事本里，保存为以“.reg”扩展名的文件，然后双击执行。也可以直接下载附件。

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又有新的趣味图表给大家欣赏，本期的话题是手机和飞机的关系。大家都知道飞机上要关闭所有电子设备，即使是调成“飞行模式”的手机也不行。但是问起为什么，一般只有“这会干扰飞机的电子设备”这种理由。我们从技术等多个角度为大家仔细解读到底为什么不能在飞机上打开手机，甚至进行通话。
 

 

移动电话属于无线电发射器，被（中国民航和）美国联邦航空管理局禁止在民航飞机上使用——除非某架商业飞机或私人飞机的驾驶员认为它不会干扰航空器上的电子设备。而不管飞行员认为设备有多安全，飞行途中的手机通话都被美国联邦通信委员会严令禁止。

联邦通信委员会（FCC）担心飞行途中手机的使用可以扰乱手机系统中基站的运作。
联邦航空管理局（FAA）担心飞行途中手机的使用可以扰乱导航、通信和其他重要的空中电子系统工作。
有媒体报道称笔记本电脑、手机和电子设备将被禁止携带，对此美国国土安全部的运输安全管理局表示，将继续允许上述设备带上飞机。

根据信道复用的情况，以及手机的操作不同，手机有可能违背允许信道复用工作的最基本条件。

基站是蜂窝单元(cell)的中心。两个相邻单元边缘的手机信号会很弱。与其距离越远，则信号越弱(直到进入“盲区”)。这就要求允许某个被任意一台手机占用的信道被处于非相邻单元的其他手机重复使用。因此，在同一地理位置尽管信道有限，但可以满足成千上万人同时通话的需求。

如果在飞过城市的一架飞机上有移动电话操作，很多不同单元的基站此时和手机处于等距状态。基站们都会认为手机在它们的覆盖范围内。手机能够占用一个基站的空闲信道，但会被同一信道组内其他基站探测到，而那些基站上的信道也许早已被占用了。这就会导致对进行中通话的干扰。也有可能控制基站的程序会崩溃。就算程控系统可以应付多重非相邻单元来自同一手机的请求处理，最好的结果也是造成整个系统运行效率极度低下。

另外一个担心就是手机输出的功率问题。由于基站相对飞机距离较远，手机必须马力全开，使用最大功率查找信号。这就会增加干扰机上电子设备的风险。

理论上讲，飞机内部布线时加装防护罩可以阻挡干扰信号进入线缆之内。然而，老化的线路防护可能已损坏（或者根本没有安装防护措施），使设备可能在传输信号过程中被干扰。

其实更多人赞同禁止飞机上打手机不是出于技术原因，而是害怕大声讲电话的噪音扰人清梦。

人们打手机时的声音通常比人与人之间交谈的声音要响得多。你知道这是为什么吗？

1.人们会下意识的通过聆听自己的声音来调节自己谈话的音量。移动电话不能提供足够的侧音（本人说话声音降低音量后的复制音）作为反馈。
2.电话之间的对话需要我们动用更多大脑的信息处理能力，因为声音数据压缩或背景噪音，手机中传出的声音和正常通话不完全一致，我们需要更动脑。
3.机上巨大的噪音迫使人们用更大的声音进行手机通话，这样才能被听得清。
4.如果潜在的听众足够广泛（比如，每一个能听见电话的人），旅客们会试图说得更多。换句话说，人们都觉得手机对话至少要比机上乘客间的对话时间更长，而谈兴正浓时声调也不知不觉提高了。

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原因：联想网站上提供的BIOS版本有问题，3.01以后的版本，都会有这个问题。
解决：找一个3.01以前的版本来重刷。中文网站上不提供老版本的BIOS下载，可以跑到英文网站上下载。

　　我的笔记本型号是ThinkPad R400 2784A16。星期五晚上的时候，安装了WINDOWS 7系统。安装完系统以后，上联想的网站上下载驱动，然后顺便更新了BIOS。没想到更新完BIOS以后，本本就启动不起来了，一直显示黑屏，连刚开机的时候，显示的LOGO的界面都没有了。我想这下完蛋了。折腾得没有办法，然后就睡觉了。
　　第二天早上，我出去了。然后我朋友发消息给我说，本本已经好了，竟然可以进去了。我想竟然这么神奇。

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Tags: 联想联想 ThinkPadThinkPad R400R400 2784A162784A16 BIOSBIOS 黑屏黑屏

  一国政府或议会正式发表的重要文件或报告，各国依其习惯使用不同颜色的封皮，白色的叫白皮书，蓝色的叫蓝皮书（如英国政府），还有红皮书（如西班牙政府）、黄皮书（如法国政府）、绿皮书（如意大利政府）等。使用白皮书和蓝皮书的国家最多，特别是白皮书已经成为国际上公认的正式官方文书。

  白皮书可能是一本书，也可能是一篇文章。白皮书作为一种官方文件，代表政府立场，讲究事实清楚、立场明确、行文规范、文字简练，没有文学色彩。白皮书既可以是系列的，比如，中国国防白皮书自1998年以来就是每两年一次；也可能是在某个特定环境下专门发表的，如为驳斥西方国家对中国人权政策的攻击，我国相继发表了若干有关中国人权状况的白皮书。

  此外，有些具有官方性质的年度报告、资料或情况汇总，原来不作为白皮书发表，后为显示其权威性，扩大影响，也改称白皮书。比如，由外交部政策研究室编辑、介绍中国一年外交工作和对外关系情况的《中国外交》一书，原称《中国外交概览》，每年一本，后改称《中国外交》，自2004年起则以白皮书相称。

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